馬鞍山琴工機械導軌有限公司
導軌的分類 :
滑動導軌 兩導軌面間的摩擦性質(zhì)是滑動摩擦,大多處于邊界摩擦或混合摩擦的狀態(tài)?;瑒訉к壗Y構簡單,接觸剛度高,阻尼大和抗振性好,但起動摩擦力大,低速運動時易爬行,摩擦表面易磨損。為提高導軌的耐磨性,可采用耐磨鑄鐵,或把鑄鐵導軌表層淬硬,或采用鑲裝的淬硬鋼導軌。塑料貼面導軌基本上能克服鑄鐵滑動導軌的上述缺點,使滑動導軌的應用得到了新的發(fā)展。
靜壓導軌 在相配的兩導軌面間通入壓力油或壓縮空氣,經(jīng)過節(jié)流器后形成定壓的油膜或氣膜,將運動部件略為浮起。兩導軌面因不直接接觸,摩擦系數(shù)很小,運動平穩(wěn)。靜壓導軌需要一套供油或供氣系統(tǒng),主要用于精密機床、坐標測量機和大型機床上。
滾動導軌 相配的兩導軌面間有滾珠、滾柱、滾針或滾動導軌塊的導軌。這種導軌摩擦系數(shù)小,不易出現(xiàn)爬行,而且耐磨性好,缺點是結構較復雜和抗振性差。滾動導軌常用于高精度機床、數(shù)字控制機床和要求實現(xiàn)微量進給的機床中。
卸荷導軌和復合導軌 卸荷導軌是利用機械或液壓的方式減小導軌面間的壓力,但不使運動部件浮起,因而既能保持滑動導軌的優(yōu)點,又能減小摩擦力和磨損。復合導軌是導軌的主要支承面采用滾動導軌,而主要導向面采用滑動導軌。
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