我們平時經(jīng)常說滾輪導軌有很多優(yōu)勢，相對于直線導軌來說，我們的滾輪導軌優(yōu)勢確實很明顯的，主要存在以下幾個方面：

1. 適用于惡劣的生產(chǎn)環(huán)境

滾輪導軌使用與惡劣的生產(chǎn)環(huán)境，類似灰層，腐蝕的環(huán)境中，還可以應用于振動和重載荷的情況。滾輪中的軸承的滾動體，和導軌并不直接接觸，而且軸承的密封性很好；臺灣凱賀滾輪導軌采用的V型導向技術(shù)，使得V型滾輪通過滾動，可以把灰塵、切屑等雜質(zhì)從V型導軌面上清除，使V型導軌表面清潔，從而非常適合在惡劣環(huán)境下使用。因為在惡劣的工作環(huán)境下，毛刷，刮板等難以阻止灰塵、切屑等細小雜質(zhì)進入直線導軌滑塊內(nèi)部。

2. 具有更快的線速度
V型滾輪在V型軌面的滾動，最高可以達到8m/s的速度。

3. 安裝簡單
V型導向滾輪導軌系統(tǒng)中的一個V型滾輪，就相當于普通直線導軌的一個滑塊，V型滾輪和V型導軌面的接觸，只相當于1個鋼球和導軌面的接觸；這樣就大大降低了對安裝基準面的精度要求，裝配省時省力。

4.維護更換成本低

V型導向滾輪導軌系統(tǒng)，可以單獨更換磨損了的導軌或滾輪，不需要全部更換；在現(xiàn)場，通過對偏心滾輪的調(diào)整，可方便調(diào)整并得到需要的預緊力。因此，滾輪導軌的維護更換成本更低。

4.使用壽命長

滾輪導軌具有很長的壽命，很多情況下，只需要更換滾輪，然后通過調(diào)整偏心滾輪的偏心距，來得到需要的預緊力。

在導軌的加工過程中，為了滿足導軌耐磨性、耐腐蝕性、美觀性等要求，我們常常會對導軌進行表面處理。其中比較常用的方法有以下幾種：
1.不處理加工，我們導軌通常都是研磨過后的，導軌表面的毛刺，平滑度都修平了，在普通的環(huán)境下，我們是不需要對導軌進行表面處理的，出廠使用就好了。

2.發(fā)黑處理，在一些潮濕的環(huán)境下，有的客戶可能會要求導軌進行發(fā)黑處理，發(fā)黑處理可以有效的防止導軌生銹，但也不能完全防止，他只能防止導軌生銹的進程。

3.鍍鉻、鍍鎳處理，在一些環(huán)境比較惡劣的情況，也可以選擇鍍鉻、鍍鎳來處理一下，但是鍍鉻、鍍鎳的降大大的增加客戶成本，并且由于滾輪形式的導軌，一直在摩擦，由于鍍鉻、鍍鎳只是表面涂層，會磨掉，磨掉之后的地方還是會生銹的。

以上就是我們介紹導軌幾種的表面處理方式，表面處理都是有一點缺點的，如果想做到完全耐腐蝕，防銹的話還是選擇不銹鋼的材質(zhì)，但是不銹鋼的材質(zhì)可能會硬度不夠。具體選擇哪個材料，要根據(jù)自己的工廠選擇最優(yōu)的產(chǎn)品。